敲缸故障的診斷與排除詳解！

　　對于廣大車友們來說，在平時的養車過程中，一定要注意檢查活塞，因為活塞很容易就出現問題，其中比較常見的就是活塞敲缸，這對發動機的健康是不利的，所以準德潤滑油加油機小編提醒大家要及早的解決，以免后患！比如，我們可以通過檢查來判斷是否有敲缸的情況出現，敲缸故障的診斷與排除如下：
 

　　1、把柴油發動機轉速固定在敲擊響亮的位置上，采取逐缸斷油法進行試驗。拆下某缸高壓油管，如果試到該缸時，聲響顯著減弱或消失，則證明是該缸活塞敲擊氣缸壁。

　　2、柴油發動機怠速運轉時活塞敲缸異響明顯而清晰，隨著柴油發動機水溫升高或轉速處于中速以上，響聲減弱或消失。

　　3、卸下噴油器，從其安裝孔處向氣缸內加注少量機油，用啟動機帶動柴油發動機曲軸旋轉幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜，然后啟動柴油發動機。若在啟動后的瞬間響聲明顯減弱或消失。但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲會很快出現，說明敲缸異響發生在該缸。

　　4、抽出活塞連桿組，用外徑千分尺和量缸表測量活塞同氣缸的配合間隙以及活塞銷同活塞銷孔的配合間隙是否符合使用要求。

　　5、檢查連桿的彎曲、扭曲變形情況。如果變形超限，應冷壓校正或更換；檢查連桿小頭銅套，若磨損超限，應更換銅套；連桿及連桿螺栓應進行磁力探傷，連桿出現任何形式的裂紋，都必須更換。

　　6、在裝配時應檢查活塞安裝方向，特別是活塞銷偏置設計的柴油發動機，目的是降低發動機活塞敲缸機會，一旦方向裝反，則必然會導致或加劇發動機的敲缸異響。